處理空壓機高溫現(xiàn)象的方法：
一、環(huán)境溫度：空壓機在35-40℃的一個環(huán)境溫度下運轉(zhuǎn)為良好，低于這個值也更好，因為空壓機出現(xiàn)排氣高溫故障一半是因為環(huán)境溫度引起的。
解決方案：改善空壓機房內(nèi)的通風系統(tǒng)，如增加排風扇，導風管，將空壓機所產(chǎn)生的熱風導出空壓機房使空壓機房溫度下降，從而降低空壓機排氣溫度。
二、油路系統(tǒng)：作為空壓機潤滑系統(tǒng)，潤滑壓縮機頭，降低運動件磨損，降低排氣溫度等空壓機油溫過高直接導致排氣溫度高，降低油溫隨之也會降低排氣溫度。
解決方案：檢查油路系統(tǒng)是否有堵塞之處，降低機油流速，潤滑系數(shù)。如機油過濾器，熱轉(zhuǎn)換器(散熱器)，溫度控制閥(節(jié)溫閥)等，檢查潤滑機油是否過少，泄露等，修理、更換泄露潤滑油的零件、管路，添加適量潤滑油。如潤滑機油過臟，雜質(zhì)(積碳，膠質(zhì)等)較多應更換全新潤滑機油，清洗整個油路系統(tǒng)，更換機油過濾器，校正溫度控制閥。
當空壓機出現(xiàn)故障時怎么辦？
溫控閥失靈
溫控閥安裝在油冷卻器前方，其作用是維持壓縮機機頭排氣溫度在壓力露2點之上。如果溫控閥失靈，則潤滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成高溫。
油冷卻器異常
油冷卻器的異常大多是堵塞或者結(jié)垢，使得其冷卻、換熱效果下降，導致油溫無法降下來。
空壓機軸承溫度高要怎樣解決?
機油冷卻器如果失去工作也是會造成這種后果的，進入的機油由于沒有良好的散熱而導致機油溫度過高，進入后油的粘度大幅下降，軸承的熱量不能被帶走。
正常的散熱檢查工作是必須要做的，螺桿式空壓機如果散熱出問題還是比較容易檢查出來的，大部分都集中在機油上面，油分芯的更換也要及時。
空壓機的維護內(nèi)容
日常維護
日常維護工作包括以下環(huán)節(jié)：對操作開關(guān)工作情況的檢查，檢查壓縮機潤滑油的油位是否正常，保證足夠的油量。對運行機組出現(xiàn)的異常聲音和油泄漏進行檢查，查看電腦控制器是否出現(xiàn)有報警故障。另外，還要經(jīng)常清潔空壓機表面的正反面以及冷卻器的表面，尤其是四角位置和風扇的葉片的粉塵，以充分保證機組的散熱性能和防止機組受到腐蝕。
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