當(dāng)空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)怎么辦？
溫控閥失靈
溫控閥安裝在油冷卻器前方，其作用是維持壓縮機(jī)機(jī)頭排氣溫度在壓力露2點(diǎn)之上。如果溫控閥失靈，則潤滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成高溫。
油冷卻器異常
油冷卻器的異常大多是堵塞或者結(jié)垢，使得其冷卻、換熱效果下降，導(dǎo)致油溫?zé)o法降下來。
空壓機(jī)軸承溫度高要怎樣解決?
機(jī)油冷卻器如果失去工作也是會(huì)造成這種后果的，進(jìn)入的機(jī)油由于沒有良好的散熱而導(dǎo)致機(jī)油溫度過高，進(jìn)入后油的粘度大幅下降，軸承的熱量不能被帶走。
正常的散熱檢查工作是必須要做的，螺桿式空壓機(jī)如果散熱出問題還是比較容易檢查出來的，大部分都集中在機(jī)油上面，油分芯的更換也要及時(shí)。
空壓機(jī)慢慢的取代活塞式空壓機(jī)
1、先進(jìn)的主機(jī)且牢靠；我們的螺桿機(jī)的主機(jī)其專有的轉(zhuǎn)子齒和規(guī)劃、的拼裝手法、1小的加工空隙和在極點(diǎn)負(fù)載的查驗(yàn)方法，這樣就和充分的讓機(jī)器性能、牢靠性的滿足！
2、為重要的一點(diǎn)就是它比較經(jīng)濟(jì)的運(yùn)作；當(dāng)不必氣時(shí)，空壓機(jī)空車運(yùn)載，空車過久主動(dòng)停機(jī)。當(dāng)用氣量削減時(shí)，排氣量跟著削減，電機(jī)的電流也一起下降;當(dāng)用氣量增加時(shí)，康復(fù)重車。節(jié)能作用優(yōu)。
螺桿空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)：隨意設(shè)定壓力，并保持恒定供壓
1、在設(shè)定所需壓力下螺桿空壓機(jī)機(jī)組會(huì)始終保持±0.1bar壓力的恒壓供氣。
2、滿意用戶在3～14bar的范圍內(nèi)任意設(shè)定壓力，而不需要調(diào)換齒輪或皮帶(注：購機(jī)時(shí)應(yīng)確定1高壓力值)。
3、當(dāng)用氣量小時(shí)壓力保持不變而轉(zhuǎn)速自動(dòng)降低，滿意僅夠用的氣量。
4、當(dāng)用氣量大時(shí)壓力保持不變而轉(zhuǎn)速自動(dòng)補(bǔ)償，確保供氣需要。
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