空壓機(jī)節(jié)能改造方式——集中控制方式
對(duì)多臺(tái)空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動(dòng)控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù),改造之前,空壓機(jī)開(kāi)啟的臺(tái)數(shù)是固定的。
(1)、若用氣量進(jìn)一步減少,性能好的空壓機(jī)則會(huì)自動(dòng)停機(jī)??諌簷C(jī)即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后,便可停掉相應(yīng)臺(tái)數(shù)的空壓機(jī),運(yùn)行臺(tái)數(shù)減少了,無(wú)疑就節(jié)約了用電。
(2)、當(dāng)用氣減少到一定量時(shí),空壓機(jī)是通過(guò)減少加載時(shí)間來(lái)減少產(chǎn)氣量。
空壓機(jī)為什么需要分級(jí)壓縮?
降低排氣溫度
壓縮機(jī)的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的,壓縮比越高排氣溫度就越高,但是過(guò)高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于:在油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中,潤(rùn)滑油溫度搞了會(huì)降低粘度,加劇磨損,當(dāng)溫度升高過(guò)高時(shí)容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳,加劇磨損,有事甚至發(fā)生爆1炸?;诟鞣N原因,大大限制了排氣溫度,所以必須采用多級(jí)壓縮降低排氣溫度。
空壓機(jī)的應(yīng)用范圍
1.吹氣充氣:輪胎加氣、吹塑、吹管、吹瓶、食品灌裝等。
2.控制儀表:加工中心、機(jī)床、印刷機(jī)械、電廠的輔機(jī)設(shè)備控制、列車的制動(dòng)閘、鐵軌的變道裝置、車輛門窗的開(kāi)閉、控制閥門、儀表動(dòng)力等。
3.驅(qū)動(dòng)設(shè)備:氣1槍、射1釘槍、機(jī)械手、風(fēng)鉆、風(fēng)鎬等。
4.表面噴涂:金屬表面噴砂、表面噴漆等。
5.粉塵輸送:電廠冶煉廠煤粉輸送、水泥廠粉塵輸送等。
6.加壓:金屬鑄造、鍛造等。
7.化學(xué)反應(yīng):化工廠化學(xué)反應(yīng)、制氧、制氮等。