工作原理：在壓縮機(jī)的機(jī)體內(nèi)有一對(duì)等直徑相互嚙合的轉(zhuǎn)子，其中陽(yáng)轉(zhuǎn)子有四個(gè)齒，陰轉(zhuǎn)子有六個(gè)齒。電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器帶動(dòng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子，再由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)。隨著齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中被吸入的空氣不斷被壓縮而升高壓力，當(dāng)齒間容積與壓縮機(jī)的排氣口相通時(shí)，壓縮空氣便從排氣口排出，進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行油氣分離。經(jīng)油氣分離后的氣體依次通過(guò)小壓力閥、后冷卻器和疏水閥而排出機(jī)外，與此同時(shí)在陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子入口也持續(xù)形成負(fù)壓，這樣在大氣壓作用下，外界空氣連續(xù)送到陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的入口進(jìn)行做功。分離出來(lái)的潤(rùn)滑油沉降到油氣分離器的底部，在壓差作用下，經(jīng)冷卻后再回到主機(jī)工作腔而循環(huán)使用。
空壓機(jī)注意的問(wèn)題：
空壓機(jī)油氣桶內(nèi)部的轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑油太少了，無(wú)法正常用空壓機(jī)內(nèi)部降溫造成的，需要添加轉(zhuǎn)子油?？諌簷C(jī)的油濾堵塞也是很有可能造成空壓機(jī)排氣溫度高，內(nèi)部油路不通暢，需要及時(shí)更換油濾?？諌簷C(jī)的冷卻器由于長(zhǎng)時(shí)間使用，散熱孔有大量的灰塵堆積堵住了散熱孔熱量無(wú)法正常帶出，容易造成排氣溫度高，需要清洗冷卻器。
空壓機(jī)機(jī)組宜單排布置，其周圍須保留足以讓另部件進(jìn)出的空間，空壓機(jī)四周離墻至少1.5米以上；空壓機(jī)離頂端空間距離2米以上。按氣缸的配置方式分有立式、臥式、角度式、對(duì)稱平衡式和對(duì)置式幾種。按壓縮級(jí)數(shù)可分為單級(jí)式、雙級(jí)式和多級(jí)式三種。
依靠適當(dāng)?shù)膹椥?，可以幫助機(jī)器整體比較低的噪音，皮帶本身通過(guò)適時(shí)的打滑，避免突如其來(lái)的振動(dòng)，對(duì)各個(gè)零件起到的是很好的保護(hù)作用。
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