空氣壓縮機(jī)排氣量降低的故障原因及維修方法:
故障:空氣壓縮機(jī)排氣量降低:
故障原因:缺油
排氣量的降低與缺油有著直接的關(guān)系。一次我們?cè)谏a(chǎn)中,空壓機(jī)就出現(xiàn)了排氣量降低的故障,不僅不能使印刷機(jī)的壓輥升降,而且伴有一定的敲缸聲。
維修方法:們首先對(duì)空氣消聲器進(jìn)行檢查,并對(duì)其進(jìn)行清洗,然后觀察油位,發(fā)現(xiàn)油位低于1/3油標(biāo)位,馬上加注了相同牌號(hào)的機(jī)油,再啟動(dòng)電源開關(guān),試開,還是有敲擊聲。后來(lái)將運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)部件的曲軸、連桿、活塞、汽缸一一拆開進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)是曲軸產(chǎn)生了裂紋,看得出快折斷了,想必缺油已經(jīng)有一段時(shí)間了。
壓力閥
壓力閥位于油氣分離器的側(cè)上方,其作用是確保油氣分離器中的壓力不低于0.34MPa,從而保證潤(rùn)滑油在油管路中正常運(yùn)行,還可降低油耗。因此只有當(dāng)分離器中的壓力大于0.34MPa時(shí)同時(shí)高于管線壓力,壓力閥才會(huì)打開。其次,在壓縮機(jī)聯(lián)網(wǎng)使用時(shí),壓力閥還可起單向閥的作用,當(dāng)壓縮機(jī)卸載時(shí),阻止管網(wǎng)中的壓縮空氣倒流到分離器及主機(jī)中去。
速度式:是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,得到較大的動(dòng)能,隨后在擴(kuò)壓裝置中急劇降速,使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成勢(shì)能,從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。容積式:是通過(guò)直接壓縮氣體,使氣體容積縮小而達(dá)到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測(cè)活塞的特點(diǎn)又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類。回轉(zhuǎn)式:活塞作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),活塞又稱為轉(zhuǎn)干,轉(zhuǎn)子數(shù)量不等,氣缸形狀不一?;剞D(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等包括活塞式空壓機(jī)。