壓縮機(jī)補(bǔ)油在運(yùn)行狀態(tài)下，壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在低與高油位之間，油多會(huì)影響分離效果，油少會(huì)影響機(jī)器潤(rùn)滑及冷卻性能，在換油周期內(nèi)，如果油面低于低油位，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油，空壓機(jī)清洗方法;空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞，將會(huì)使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時(shí)地清除，就會(huì)面臨設(shè)備維修、停機(jī)或者報(bào)廢更換的危險(xiǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對(duì)空壓機(jī)清洗時(shí)出現(xiàn)很多問(wèn)題。
空壓機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程是基于一個(gè)螺桿轉(zhuǎn)子機(jī)的運(yùn)作周期。它采用壓縮多余的能量，為機(jī)械能，電動(dòng)機(jī)或其他機(jī)械驅(qū)動(dòng)的機(jī)器。是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，并作為背壓螺桿式壓縮機(jī)的實(shí)際工作。發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件包括兩個(gè)螺釘（轉(zhuǎn)子），這是放置在每桶（外殼），創(chuàng)建一個(gè)工作腔。通過(guò)進(jìn)氣口的轉(zhuǎn)子齒尖之間形成通過(guò)蒸汽進(jìn)入套管。在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中總商會(huì)的增加量。當(dāng)轉(zhuǎn)子的面孔通過(guò)指導(dǎo)室的進(jìn)氣口分開的邊緣和攝入量完成。蒸汽膨脹，在這個(gè)階段開始，機(jī)械動(dòng)力輸出軸創(chuàng)建。
空氣壓縮機(jī)的基本工作原理是壓縮大氣空氣中，根據(jù)需要而被使用。在運(yùn)用過(guò)程中，大氣中的空氣吸入由進(jìn)氣閥;更多的空氣會(huì)自動(dòng)活塞，葉片或葉輪被拉在狹窄的空間。因?yàn)槔髿饪諝饬吭趦?chǔ)存罐中加入，壓力自動(dòng)上升。在簡(jiǎn)略的語(yǔ)言，大氣或自由的空氣削減其體積和進(jìn)步其的時(shí)刻相同的時(shí)刻后擠在一起。存在可以每操作者的要求作力設(shè)定手柄。當(dāng)?shù)牧υ龃蟮皆谙浠蚋吡υO(shè)定，壓力按鈕封閉起來(lái)的空氣的進(jìn)氣口進(jìn)入壓縮機(jī)。當(dāng)壓實(shí)空氣被使用，所述的壓力的水平下降。作為力下降到一個(gè)較低的向下壓力設(shè)定，該力按鈕被接通，然后答應(yīng)在大氣中吸入空氣。因而，該序列持續(xù)在空氣壓縮機(jī)。
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