空壓機(jī)在使用時(shí)要考慮的事項(xiàng)
考慮螺桿空壓機(jī)的工作溫度：工作溫度是指空壓機(jī)工作時(shí)所處的環(huán)境溫度，如果使用環(huán)境的溫度比較高，應(yīng)做好相應(yīng)的降溫冷卻措施，同時(shí)選用粘度大、閃點(diǎn)高的潤(rùn)滑油;環(huán)境溫度低，不會(huì)有什么壞的影響?？諌簷C(jī)在很低的溫度下(0℃以下)起動(dòng)時(shí)，就需要注意了，小心潤(rùn)滑油在內(nèi)部凝住了。
考慮螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑方式：螺桿空壓機(jī)的潤(rùn)滑方式可分為油潤(rùn)滑和無油潤(rùn)滑兩種類型，市場(chǎng)上普遍使用的是油潤(rùn)滑的螺桿空壓機(jī)，通過后處理設(shè)備幾乎可滿足各類的用氣需求;而無油潤(rùn)滑的螺桿機(jī)價(jià)格比較高，適用于對(duì)壓縮空氣質(zhì)量要求高的行業(yè)，如醫(yī)1藥、食品等。
空壓機(jī)防護(hù)與保養(yǎng)：
做好機(jī)房室內(nèi)溫度的防寒措施：溫度下降，空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘性會(huì)上升，會(huì)對(duì)空壓機(jī)停機(jī)一段時(shí)間后再重新啟動(dòng)帶來很大的影響，也會(huì)影響機(jī)器的壽命。機(jī)器停機(jī)后的早晨開機(jī)時(shí)，務(wù)必先電動(dòng)機(jī)器2~3次，讓機(jī)器內(nèi)部油品先流動(dòng)起來，然后再開機(jī)，以防直接啟動(dòng)造成主機(jī)短暫缺油損壞主機(jī)或是主機(jī)直接卡死。
停機(jī)后放空所有氣體、排污等：冬季停機(jī)后一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油，原因是冬季機(jī)組工作時(shí)，溫度比較高，停機(jī)后因外界溫度較低，空氣冷卻會(huì)有大量冷凝水產(chǎn)生，存在于各種控制管道、中冷器及氣包內(nèi)，容易使控制管路、中冷器堵塞，氣包漲裂等隱患。
空壓機(jī)為什么需要分級(jí)壓縮？
提高容積利用率
由于制造、安裝以及運(yùn)行三方面的原因，氣缸內(nèi)的余隙容積總是不可避免的，而余隙容積不僅直接減小了氣缸的有效容積，而且其中所殘留的高壓氣體還必須膨脹至吸氣壓力，氣缸才能開始吸入新鮮氣體，這樣就等于進(jìn)一步減小了氣缸的有效容積。
不難理解，如果壓力比愈大，則余隙容積內(nèi)殘留氣體膨脹愈劇，氣缸有效容積則愈小。在極限情況下，甚至能夠出現(xiàn)余隙容積內(nèi)的氣體在氣缸內(nèi)完全膨脹后，壓力仍不低于吸氣壓力，這時(shí)就無法繼續(xù)吸、排氣，氣缸的有效容積就變成了零。如果采用多級(jí)壓縮，則每一級(jí)的壓縮比很小，余隙容積內(nèi)殘留氣體稍微膨脹即可達(dá)到吸氣壓力，這樣自然就可以使氣缸有效容積增大，從而提高氣缸容積的利用率。
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