無(wú)油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)
模塊化設(shè)計(jì)：通過(guò)更換不同的尺寸的標(biāo)準(zhǔn)缸徑，花費(fèi)很少的費(fèi)用，得到不同的性能要求。
壓縮機(jī)i密封設(shè)計(jì)絕i對(duì)防止有害氣體泄漏。
可提供六種工況的活塞環(huán)和填料函材料適應(yīng)不同具體氣體的應(yīng)用。
可提供風(fēng)冷和水冷。
壓力潤(rùn)滑軸承延長(zhǎng)軸承壽命，加大軸承尺寸。
隔離汽缸段避免油蒸汽進(jìn)入汽缸，無(wú)需加裝后過(guò)濾裝置
垂直的十字頭結(jié)構(gòu)確保無(wú)油壓縮，避免了活塞環(huán)受側(cè)向力的影響，提高了十字頭的壽命。
多級(jí)壓縮中，加大的中間冷卻器，確保二級(jí)和三級(jí)部件的冷卻。
螺桿空壓機(jī)正常使用是有溫度的,溫度如果大于5-8此范圍，說(shuō)明機(jī)油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開(kāi)啟，請(qǐng)檢查機(jī)油濾清器，用替代油濾要考慮是否流量不足，有前置初濾的請(qǐng)檢查。
如果溫差小于正常范圍，證明是散熱不良，水冷機(jī)請(qǐng)檢查是否進(jìn)水量不足，進(jìn)水水溫是否過(guò)高，是否冷卻器結(jié)水垢，是否冷卻內(nèi)有油垢，風(fēng)冷請(qǐng)檢查是否散熱器太臟，是否散熱風(fēng)扇異常，風(fēng)量不足，有風(fēng)管的是否風(fēng)管堵塞，是否風(fēng)管太長(zhǎng)，未加接力風(fēng)扇，接力風(fēng)扇未開(kāi)啟或者接力風(fēng)扇故障。
螺桿式空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置與機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之容積、吸氣過(guò)程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到i大時(shí)，齒間容積與吸氣口斷開(kāi)，吸氣結(jié)束。此為"進(jìn)氣過(guò)程”。封閉及輸送過(guò)程。在吸氣終了時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)，此即“封閉過(guò)程”。
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