螺桿空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)：隨意設(shè)定壓力，并保持恒定供壓
1、在設(shè)定所需壓力下螺桿空壓機(jī)機(jī)組會(huì)始終保持±0.1bar壓力的恒壓供氣。
2、滿意用戶在3～14bar的范圍內(nèi)任意設(shè)定壓力，而不需要調(diào)換齒輪或皮帶(注：購機(jī)時(shí)應(yīng)確定1高壓力值)。
3、當(dāng)用氣量小時(shí)壓力保持不變而轉(zhuǎn)速自動(dòng)降低，滿意僅夠用的氣量。
4、當(dāng)用氣量大時(shí)壓力保持不變而轉(zhuǎn)速自動(dòng)補(bǔ)償，確保供氣需要。
空壓機(jī)為什么需要分級(jí)壓縮？
提高容積利用率
由于制造、安裝以及運(yùn)行三方面的原因，氣缸內(nèi)的余隙容積總是不可避免的，而余隙容積不僅直接減小了氣缸的有效容積，而且其中所殘留的高壓氣體還必須膨脹至吸氣壓力，氣缸才能開始吸入新鮮氣體，這樣就等于進(jìn)一步減小了氣缸的有效容積。
不難理解，如果壓力比愈大，則余隙容積內(nèi)殘留氣體膨脹愈劇，氣缸有效容積則愈小。在極限情況下，甚至能夠出現(xiàn)余隙容積內(nèi)的氣體在氣缸內(nèi)完全膨脹后，壓力仍不低于吸氣壓力，這時(shí)就無法繼續(xù)吸、排氣，氣缸的有效容積就變成了零。如果采用多級(jí)壓縮，則每一級(jí)的壓縮比很小，余隙容積內(nèi)殘留氣體稍微膨脹即可達(dá)到吸氣壓力，這樣自然就可以使氣缸有效容積增大，從而提高氣缸容積的利用率。
空壓機(jī)軸承異響的原因
1.軸太粗使實(shí)際配合過緊（造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音）；
2.座孔的直徑偏?。ㄔ斐奢S承溫度過高）；
3.軸承座孔直徑過大，實(shí)際配合太松（軸承溫度過高--外圈打滑）；
4.軸承座孔變大（有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大）；
5.保持架斷裂 。
6.軸承滾道生銹。
7.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。
8.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問題）。
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