工作原理
由空壓機(jī)經(jīng)除油過(guò)濾器來(lái)的高溫高濕壓縮空氣,首先在換熱器中與已干燥過(guò)的低溫壓縮空氣進(jìn)行熱交換,降低溫度;然后進(jìn)入蒸發(fā)器被進(jìn)一步降溫至2℃左右,在此壓力露1點(diǎn)下大部分汽態(tài)水份被凝結(jié)排出,此后含濕量很低的壓縮空氣進(jìn)入吸附筒內(nèi)被進(jìn)一步干燥除濕、降低露1點(diǎn);然后低溫干燥的壓縮空氣進(jìn)入換熱器,在冷卻入口的高溫高濕壓縮空氣的同時(shí)也提高了自身溫度,以防止壓縮空氣在輸送管路中結(jié)露;且升溫后的壓縮空氣一小部分用作吸附劑再生,提高再生效率,降低能耗。
空壓機(jī)注意的問(wèn)題:
濾芯阻力過(guò)大,機(jī)組能耗增加,機(jī)組實(shí)際壓縮比增大,機(jī)組排氣量不足,影響生產(chǎn);主要負(fù)荷增大,壽命減短;濾芯破損導(dǎo)致異物進(jìn)入主機(jī),發(fā)生主機(jī)抱死甚至報(bào)廢的情況??諌簷C(jī)油長(zhǎng)期不換,油過(guò)濾器芯的危害:1、回油量不足,導(dǎo)致排氣溫度過(guò)高,縮短油和油分芯使用壽命;2、導(dǎo)致主機(jī)潤(rùn)滑不足,嚴(yán)重縮短主機(jī)壽命;3、濾芯破損后,未經(jīng)過(guò)濾的含大量金屬顆粒雜質(zhì)的油進(jìn)入主機(jī),導(dǎo)致主機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。
螺桿空壓機(jī)散熱器
螺桿空壓機(jī)在使用的過(guò)程中需要定期清洗散熱器上的污漬,以此來(lái)預(yù)防設(shè)備高溫,保證設(shè)備的正常運(yùn)行。而空壓機(jī)散熱器上污漬形成原因主要來(lái)源于壓縮過(guò)程中溫度變化帶來(lái)的油污,以及使用環(huán)境灰塵,顆粒物等不斷的吸附所導(dǎo)致。針對(duì)粉塵顆粒物等我們可以通過(guò)氣體反吹等方法來(lái)清除,而頑固性的污垢則需要使用專業(yè)的清洗劑進(jìn)行清洗。