空壓機(jī)的分類按照壓縮機(jī)的排氣終壓力劃分,可以分為:低壓壓縮機(jī)——排氣壓力在0.3~1.0MPa;中壓壓縮機(jī)——排氣壓力在1.0~10.0MPa;高壓壓縮機(jī)——排氣壓力在10.0~100.0MPa;超高壓壓縮機(jī)——排氣壓力在100.0MPa以上。按照壓縮機(jī)排氣量的大小劃分,可以分為:微型壓縮機(jī)——輸氣量在1m3/min以下;小型壓縮機(jī)——輸氣量在1~10m3/min;中型壓縮機(jī)——輸氣量在10~100m3/min;大型壓縮機(jī)——輸氣量在100m3/min以上;按照潤(rùn)滑方式劃分,可分為:無油潤(rùn)滑壓縮機(jī)、有油潤(rùn)滑壓縮機(jī)。
當(dāng)空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)怎么辦?溫控閥失靈溫控閥安裝在油冷卻器前方,其作用是維持壓縮機(jī)機(jī)頭排氣溫度在壓力露2點(diǎn)之上。如果溫控閥失靈,則潤(rùn)滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭,從而油溫?zé)o法下降,造成高溫。油冷卻器異常油冷卻器的異常大多是堵塞或者結(jié)垢,使得其冷卻、換熱效果下降,導(dǎo)致油溫?zé)o法降下來??諌簷C(jī)軸承溫度高要怎樣解決?機(jī)油冷卻器如果失去工作也是會(huì)造成這種后果的,進(jìn)入的機(jī)油由于沒有良好的散熱而導(dǎo)致機(jī)油溫度過高,進(jìn)入后油的粘度大幅下降,軸承的熱量不能被帶走。
螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大;5.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過100°C);6.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過高;7.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組無法啟動(dòng);8.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘??諌簷C(jī)機(jī)頭卡死的原因-潤(rùn)滑油不足1、長(zhǎng)期停用(包括運(yùn)輸),英格索蘭空壓機(jī)配件機(jī)頭內(nèi)部油量不足,造成瞬間缺油,導(dǎo)致卡死,所以長(zhǎng)期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油,再起機(jī);2、運(yùn)行的機(jī)器供油不足,包括潤(rùn)滑油更換或添加不及時(shí),或油路堵塞,泄露,導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死;3、油位過低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子2端的軸承在運(yùn)行過程中失去潤(rùn)滑,造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死。