空壓機(jī)為什么需要分級(jí)壓縮?節(jié)省功率消耗噴油螺桿空壓機(jī)的空壓機(jī)已經(jīng)非常接近定溫過(guò)程。如到達(dá)飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話,將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進(jìn)入油氣分離器(油箱)內(nèi),會(huì)使冷卻油乳化,影響潤(rùn)滑效果。隨著冷凝水的不斷增加,油位也會(huì)不斷上升,后冷卻油將會(huì)隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng),污染壓縮空氣,對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。因此,為了防止冷凝水的產(chǎn)生,壓縮腔內(nèi)的溫度不能過(guò)低,必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar(A)的空壓機(jī),冷凝溫度為68℃,當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時(shí),將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度不能過(guò)低,即等溫壓縮的應(yīng)用在噴油螺桿機(jī)中由于冷凝水的問(wèn)題受到了限制。
空壓機(jī)停機(jī)的原因在運(yùn)行中自動(dòng)跳閘停機(jī):一是供電電網(wǎng)因素。因該機(jī)自身帶有欠壓保護(hù)器、錯(cuò)斷相保護(hù)器、高壓保護(hù)器等安全保護(hù)裝置。當(dāng)電網(wǎng)電壓低于額定電壓(380V)大約90%時(shí),或電源相序不正確及三相電源缺相時(shí),都會(huì)自動(dòng)跳閘停機(jī)。二是排氣溫度過(guò)高。有可能是潤(rùn)滑油缺少了,冷卻器堵塞了,或者溫控閥故障不能正常動(dòng)作。
空壓機(jī)正常啟動(dòng)但不加載:檢查加載電磁閥幾其接線是否完好并且動(dòng)作;檢查進(jìn)氣閥是否打開(kāi)并且有空氣吸入;檢查控制面板是否處于加載狀態(tài);檢查并測(cè)試油分罐內(nèi)壓力大小。主機(jī)不平衡報(bào)警停機(jī):檢查電源電壓是否過(guò)高或過(guò)低,正負(fù)值不超過(guò)電源電壓的5%。空壓機(jī)常見(jiàn)故障原因及解決方法:空壓機(jī)高溫故障停機(jī):檢查空壓機(jī)是否缺油;檢查風(fēng)機(jī)散熱器是否臟堵,檢查水冷散熱器水流是否通暢;檢查空壓機(jī)主機(jī)是否噪聲異常;檢查散熱風(fēng)機(jī)或水泵是否完好運(yùn)行。