在運(yùn)行狀態(tài)下，壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在低與高油位之間，油多會(huì)影響分離效果，油少會(huì)影響機(jī)器潤(rùn)滑及冷卻性能，在換油周期內(nèi)，如果油面低于低油位，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油，方法是 ：
①、停機(jī)等內(nèi)壓釋放完畢（確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)壓力），拉下電源總開(kāi)關(guān) 。
②、打開(kāi)油氣分離罐上的加油口，補(bǔ)充適量的冷卻潤(rùn)滑油 。
③、空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行后的換油時(shí)間參見(jiàn)定期維護(hù)保養(yǎng)表。
噴油螺桿制冷壓縮機(jī)都采用噴油潤(rùn)滑的方式運(yùn)行。按與電動(dòng)機(jī)連接的方式不同，可以分為:封閉式、半封閉式和開(kāi)啟式三種。開(kāi)啟式通過(guò)聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)相連，要求在壓縮機(jī)伸出軸上加裝可靠的軸封，以防止制冷劑和潤(rùn)滑油泄露。半封閉式的電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)作為一體， 中間用法蘭連接， 能有效地防止制冷劑和潤(rùn)滑油泄露并采用制冷 劑冷卻電動(dòng)機(jī)，消除了開(kāi)啟式機(jī)組中電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的噪音。全封閉式把電動(dòng)機(jī) 和壓縮機(jī)封閉在一個(gè)容器內(nèi)，解決了制冷劑和潤(rùn)滑油泄露問(wèn)題，噪音也比較低。目前，半封閉式和全封閉武螺桿壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于民用住宅和商用樓房的中央空調(diào)系統(tǒng)，產(chǎn)星遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)開(kāi)啟式。此外，螺桿式制冷壓縮機(jī)還應(yīng)用于工業(yè)制冷、食品加工、冷藏，以及各種交通運(yùn)輸工具的制冷裝置中。目前絕大數(shù)螺桿制冷壓縮機(jī)中都采用R22和NH3制冷劑。在環(huán)境溫度下工作時(shí)，單級(jí)螺桿制冷機(jī)可達(dá)-25攝氏度的蒸發(fā)溫度。采用經(jīng)濟(jì)器或雙機(jī)壓縮，可達(dá)到-40攝氏度的蒸發(fā)溫度。另外，已有越來(lái)越多的螺桿式制冷機(jī)用作熱泵，可向高達(dá)100提氏度的熱源輸送熱量。即能 供冷可以供熱的兩用螺桿機(jī)組。在近年來(lái)發(fā)展較快。目前螺桿式壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)工況下的制冷范用為10-2500KW.
螺桿空壓機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)的運(yùn)行過(guò)程 中，把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能，在機(jī)械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能過(guò)程中，空氣得到強(qiáng)烈的高壓壓縮，使之溫度驟升，這是普通物理學(xué)機(jī)械能量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象，螺桿空 壓機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的高溫?zé)崃?，由?rùn)滑油的加入混合成油/氣蒸汽排出機(jī)體，這部分高溫油/氣流的熱量相當(dāng)于螺桿空壓機(jī)輸入功率的3/4，它的溫度通常在 80℃，這此熱能都由于機(jī)器運(yùn)行溫度的要求，都被無(wú)端地廢棄排往大氣中,即螺桿空壓機(jī)的散熱系統(tǒng)來(lái)完成機(jī)器運(yùn)行的溫度要求。
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