空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因-潤(rùn)滑油不足
1、長(zhǎng)期停用(包括運(yùn)輸),英格索蘭空壓機(jī)配件機(jī)頭內(nèi)部油量不足,造成瞬間缺油,導(dǎo)致卡死,所以長(zhǎng)期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油,再起機(jī);
2、運(yùn)行的機(jī)器供油不足,包括潤(rùn)滑油更換或添加不及時(shí),或油路堵塞,泄露,導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死;
3、油位過(guò)低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子2端的軸承在運(yùn)行過(guò)程中失去潤(rùn)滑,造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽(yáng)螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死。
空壓機(jī)常見(jiàn)故障原因及解決方法:
主機(jī)噪聲過(guò)大:運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)軸承磨損嚴(yán)重,需進(jìn)行大修。
電機(jī)噪聲或溫度異常:檢查電機(jī)軸承是否損壞或者缺油。
系統(tǒng)運(yùn)行壓力過(guò)高報(bào)警:檢查進(jìn)氣閥是否正常卸載并關(guān)閉。
空壓機(jī)耗油速度快:加油量太多,導(dǎo)致多余的部分快速消耗;回油管安裝不正確導(dǎo)致油隨空氣排放到系統(tǒng)里面去了;油溫長(zhǎng)時(shí)間過(guò)高導(dǎo)致油消耗過(guò)快;油品質(zhì)差或者用油錯(cuò)誤;油分離芯使用周期過(guò)長(zhǎng)。
螺桿式空壓機(jī)進(jìn)氣閥的種類和結(jié)構(gòu)
活塞式進(jìn)氣閥:利用空壓機(jī)進(jìn)氣閥內(nèi)活塞上下動(dòng)作控制空壓機(jī)空重車工作。
當(dāng)空壓機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)和空載時(shí),泄放電磁閥利用進(jìn)氣口向活塞供氣,使活塞向上關(guān)閉;當(dāng)空壓機(jī)全負(fù)荷工作后,泄放電磁閥得電停止泄放,活塞室從排氣口排出,進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關(guān)系下降,進(jìn)氣閥全開(kāi),空壓機(jī)全負(fù)荷工作;當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力上限時(shí),泄放電磁閥失電開(kāi)始泄放,并將進(jìn)氣閥活塞推上,使進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。此時(shí)空壓機(jī)呈空載狀態(tài)。
活塞式進(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)有進(jìn)氣口、閥門(mén)上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成。