壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。
空氣通過(guò)進(jìn)氣過(guò)濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后，由進(jìn)氣控制閥進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī)，在壓縮過(guò)程中與噴入的冷卻潤(rùn)滑油混合，經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，此時(shí)壓縮排出的含油氣體通過(guò)碰撞、攔截、重力作用，絕大部份的油介質(zhì)被分離下來(lái)，然后進(jìn)入油氣精分離器進(jìn)行二次分離，得到含油量很少的壓縮空氣，當(dāng)空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時(shí)，壓力閥開(kāi)啟，排出壓縮空氣到冷卻器進(jìn)行冷卻，后送入使用系統(tǒng)。
目前我國(guó)空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)較大，特別是90KW以下的市場(chǎng)，而其中55KW以上的市場(chǎng)，基本上螺桿空氣壓縮機(jī)已完全替代了活塞式空氣壓縮機(jī);在 45KW以下，螺桿式空氣壓縮機(jī)正逐步替代活塞式空氣壓縮機(jī)。同時(shí)，空氣壓縮機(jī)的小型化是未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)，因?yàn)榛钊娇諝鈮嚎s機(jī)的維修量大，雖然小型 螺桿壓縮機(jī)的維修成本并不低，但是維護(hù)工作量比較簡(jiǎn)單。未來(lái)，在我國(guó)空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域，螺桿空壓機(jī)縮機(jī)取代活塞式空氣壓縮機(jī)的趨勢(shì)不會(huì)變。
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