系統(tǒng)主要由五個(gè)部件組成:油氣分離器、溫控閥、油過(guò)濾器、風(fēng)扇(風(fēng)冷式用)、油冷卻器螺桿式壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑油有三種功能:潤(rùn)滑軸承、密封間隙，主要是轉(zhuǎn)子嚙合表面之間、轉(zhuǎn)子外圓端面與氣缸之間的間隙:冷卻壓縮空氣及運(yùn)動(dòng)件。實(shí)際上大部分油用來(lái)冷卻，而小部分油用來(lái)潤(rùn)滑與密封。機(jī)組不設(shè)壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑油油泵，冷卻潤(rùn)滑油在系統(tǒng)壓力的作用下，從油氣分離器通過(guò)溫控閥進(jìn)入冷卻器進(jìn)行熱交換，冷卻后的油經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器過(guò)濾，送到壓縮機(jī)噴油口和各潤(rùn)滑點(diǎn)，隨同壓縮空氣一起又進(jìn)入油氣分離器，如此循環(huán)工作。
空壓機(jī)余熱回收二次換熱裝置的設(shè)計(jì)研究
目前，多數(shù)噴油螺桿式空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng)的應(yīng)用都是采用水冷型一次換熱余熱回收方式(水冷型一次換熱余熱回收方式就是圖2介紹的余熱回收系統(tǒng))，二次換熱余熱回收系統(tǒng)應(yīng)用較少。但是部分企業(yè)為了克服一次換熱余熱回收系統(tǒng)的缺點(diǎn)，采用二次換熱余熱回收系統(tǒng)。
，二次換熱余熱回收系統(tǒng)是在一次換熱的基礎(chǔ)上加入了軟化水系統(tǒng)，接入軟化水系統(tǒng)以后，從壓縮主機(jī)出來(lái)的高溫油、氣和軟化水進(jìn)行換熱，得到的高溫軟化水再和供給用熱點(diǎn)使用的水進(jìn)行換熱。
中國(guó)的空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)主要由活塞式、螺桿式、離心式、滑片式等空氣壓縮機(jī)組成，其中活塞式占比大，其次是螺桿式、離心式、滑片式、渦旋式等等。近年 來(lái)，隨著螺桿式空氣壓縮機(jī)和離心式空氣壓縮機(jī)的發(fā)展，活塞式空氣壓縮機(jī)在行業(yè)中的比重有所下降，但目前其仍占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)。
螺桿式空壓機(jī)
相比于活塞式空壓機(jī)，螺桿式空壓機(jī)具有運(yùn)行成本低，從機(jī)器的整個(gè)生命周期來(lái)看，螺桿機(jī)的投資回收率比活塞機(jī)高20%，節(jié)能效果明顯等優(yōu)點(diǎn)，因此，螺桿式空壓機(jī)在許多領(lǐng)域開(kāi)始逐步替代活塞式空壓機(jī)。
尤其是在“低碳環(huán)保”的節(jié)能發(fā)展趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)礦山、冶金、電力、電子、機(jī)械制造、食品、紡織輕工以及石油化工等行業(yè)的快速發(fā)展，也將加快淘汰落后工藝、高耗能設(shè)備，推動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)備從低附加值向高附加值升級(jí)，從而為螺桿壓縮機(jī)行業(yè)帶來(lái)進(jìn)一步的發(fā)展契機(jī)
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