在螺桿空壓機(jī)的日常運(yùn)行中，生產(chǎn)中的螺桿空壓機(jī)的油溫一般在80-90之間，而根據(jù)螺桿空壓機(jī)油的運(yùn)行原理，空壓機(jī)油的油溫在小于40和大于90的時(shí)候，油質(zhì)將發(fā)生變化。那么如何控制螺桿空壓機(jī)油的溫度?
油溫過(guò)低或者長(zhǎng)期不變，容易加大傳動(dòng)部位的摩擦，有時(shí)還會(huì)發(fā)出尖叫聲，使設(shè)備得不到充分潤(rùn)滑，給設(shè)備造成危害。油溫過(guò)低主要發(fā)生在冬季，可采用的方法主要有：
1、加強(qiáng)廠房的密封盒采暖保溫，同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來(lái)的三分之一，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。
2、保持1-2臺(tái)壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過(guò)機(jī)械摩擦使油溫自然上升。
該機(jī)型為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)二級(jí)螺桿空壓機(jī)。通過(guò)管道，導(dǎo)線和底板裝上各種附件?連接后便成為完全自成一體的空壓機(jī)組。?螺桿空壓機(jī)的壓縮產(chǎn)生于兩根螺桿的嚙?合?？諝馔ㄟ^(guò)進(jìn)氣空濾器進(jìn)入一級(jí)壓縮，將空氣壓縮到級(jí)間壓力?？諝馊缓笤谕?過(guò)第二節(jié)的途中要經(jīng)過(guò)一個(gè)冷卻油幕，通過(guò)大量與冷卻油接觸大大降低了第二級(jí)?的進(jìn)氣溫度壓縮空氣進(jìn)入第二級(jí)，將被壓縮到終排氣壓力，后通過(guò)排氣法蘭?排出第二級(jí)主機(jī)，壓縮空氣進(jìn)入分離器，將冷卻油從空氣中分離出來(lái)。冷卻油冷卻后回到壓縮機(jī)進(jìn)口，無(wú)油空壓機(jī)廠家，空氣排出分離器進(jìn)入后冷卻器，合肥空壓機(jī)，冷卻到終排氣溫度，冷凝水在水分離器中分離出來(lái)，通過(guò)排放閥排出。
當(dāng)油污、水垢和贓物等堆積在油冷卻器、后冷卻器上時(shí)，油冷卻器、后冷卻器的散熱效果就會(huì)被削弱?？筛鶕?jù)實(shí)際情況，螺桿式空壓機(jī)價(jià)格，--般每?jī)赡甓荚搼?yīng)用具有安全性洗滌劑清洗，清洗列管式換熱器的換熱管時(shí)，應(yīng)先用鋼絲刷徹底刷洗，然后用0.4~0.6MPa的壓縮空氣吹洗，盡可能清除掉油冷卻器、后冷卻器上的油污、水垢以及贓物，重裝時(shí)應(yīng)保證各密封面良好的密封性，并按設(shè)計(jì)壓力的1.5 倍壓力進(jìn)行水壓試驗(yàn)，進(jìn)而保證冷卻器、后冷卻器的散熱效果和安全可靠。為了使空壓機(jī)能夠正?？煽康剡\(yùn)行，保證機(jī)組的使用壽命，需制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機(jī)組保持清潔、無(wú)油、無(wú)污垢。
在線客服
0551-65320848
