螺桿式空壓機(jī)常見(jiàn)故障
1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大;
2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低;
3.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載;
4.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大;
5.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100 °C);
6.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過(guò)高;
7.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組無(wú)法啟動(dòng);
8.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘.
空壓機(jī)節(jié)能改造方式——變頻調(diào)速方式
采取變頻調(diào)速方式來(lái)降低空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸功率輸出。改造之前,空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí),即會(huì)自動(dòng)卸荷;改造之后,空壓機(jī)并不卸荷,而是通過(guò)降低轉(zhuǎn)速來(lái)降低壓縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量,維持氣網(wǎng)需要的1低壓力。這里有兩個(gè)地方可以節(jié)能:
(1)、減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過(guò)程帶來(lái)的電能消耗。
(2)、電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下,使電機(jī)軸的輸出功率減少。
以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的能源消耗,但是空壓機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去,卻在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)未得到用戶的普遍重視,這不能說(shuō)不是一個(gè)極大的遺憾。
空壓機(jī)的維護(hù)內(nèi)容
總體維護(hù)
在總體維護(hù)中,當(dāng)有部件需要更換時(shí),首先應(yīng)該將空壓機(jī)的電源關(guān)掉,將其中積壓的壓力全部釋放出來(lái),然后將端蓋、螺母以及其他部件拆卸下來(lái)。當(dāng)需要進(jìn)行磨合期機(jī)油的更換、對(duì)回油閥進(jìn)行清洗和更換油濾時(shí),要注意操作時(shí)間是在空壓機(jī)首1次運(yùn)行500小時(shí)后進(jìn)行。在對(duì)控制線路實(shí)施檢查時(shí),需要在空壓機(jī)開(kāi)機(jī)50小時(shí)候后進(jìn)行,并且每隔六個(gè)月需要進(jìn)行一次檢查。